車高を下げた時に起こるキャンバー角度の変化を調整できます。
ターンバックル部分に六角材を使用することにより他社にない整備性を備えています。
また、当社製品は強度、耐久性に自信を持っています。
ボディーには中空六角材(S45C)、ピロボールはIKO(日本トムソン)M16、テーパーボルトにはSCM435(クロモリ)を使用しています。
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