純正のブッシュ部分をピロボール化することにより、「よじれ」をなくしトー変化を最小限に抑え、車高の変化に対応します。
ターンバックル部分に六角材を使用することにより他社にない整備性を備え、簡単にトー角を調整できます。
当社製品は強度、耐久性に自信を持っています。 ボディーには中空六角材(S45C)、ピロボールはIKO(日本トムソン)M16を使用。
対応車種 HICAS車は使用不可 #S13/S14/S15/HCR32/ECR33/ER34/A31/C33/C34/C35/WGC34
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